Wakil Ketua Komisi VI DPR RI, Adisatrya Suryo Sulisto, menjelaskan pembangunan Jalan Tol Jogja–Bawen dan Jogja–Solo dalam rangka menghadapi Libur Natal dan Tahun Baru (Nataru) menunjukkan perkembangan yang baik. Karena itu, ia berharap infrastruktur yang disiapkan dapat membantu mengurai kepadatan lalu lintas selama periode Nataru, meskipun belum seluruh ruas dapat dimanfaatkan secara optimal.
Menurut Adisatrya, pemanfaatan sejumlah ruas secara fungsional diharapkan dapat memberikan alternatif perjalanan bagi masyarakat ketika volume kendaraan meningkat. Namun, ia juga menekankan bahwa target berikutnya adalah memastikan infrastruktur tersebut dapat beroperasi secara normal dan lebih menyeluruh pada periode libur Lebaran 2027.
Hal ini disampaikan Adisatrya bersama rombongan Komisi VI DPR RI meninjau perkembangan pembangunan Jalan Tol Jogja–Bawen dan Jogja–Solo di Daerah Istimewa Yogyakarta, Jumat (13/11/2026).
“Kami harapkan ini bisa meningkatkan infrastruktur di wilayah Jogja untuk kesiapan menghadapi Nataru. Walaupun belum seluruhnya, mudah-mudahan ini bisa membantu arus lalu lintas di saat-saat liburan dengan traffic tinggi di akhir tahun ini. Namun perlu diingat nanti beberapa bulan lagi setelah tahun baru ada libur lebaran, kami harapkan sudah bisa berfungsi secara normal seluruhnya,” ungkap Adisatrya.
Ia menambahkan, kesiapan infrastruktur juga perlu dilihat dalam konteks mobilitas masyarakat pada musim mudik Lebaran yang setiap tahunnya mengalami peningkatan kepadatan. Karena itu, penyelesaian pembangunan dan pengoperasian ruas secara normal menjadi perhatian agar masyarakat dapat melakukan perjalanan dengan lebih nyaman dan selamat sampai tujuan.
Menanggapi hal tersebut, Direktur Utama PT Jasa Marga (Persero) Tbk, Rivan Achmad Purwantono, menjelaskan bahwa pihaknya sudah menyiapkan sejumlah ruas untuk mendukung kelancaran lalu lintas pada Nataru 2026/2027. Pada koridor Jogja–Bawen, yang sudah siap 100 persen dilewati secara fungsional untuk Nataru yaitu Seksi 6, yakni ruas Bawen–Ambarawa, juga pada Seksi 1 yaitu Sleman-Banyurejo.
Sementara pada koridor Jogja–Solo, Rivan menyampaikan adanya pengembangan terbaru pada segmen Purwomartani hingga kawasan Ratu Boko (Bokoharjo). Selain itu, terdapat perubahan lingkup pekerjaan pada akses yang sebelumnya direncanakan keluar menuju Adisucipto, yang kini dikembangkan melalui konstruksi jalan layang atau elevated. Namun, Rivan menjelaskan bahwa konstruksi elevated tersebut belum direncanakan untuk digunakan pada periode Nataru 2026/2027 karena masih dalam tahap persiapan. Pemanfaatannya ditargetkan pada periode Lebaran 2027 mendatang.
“Jadi memang merupakan perubahan ruang lingkup yang kemudian, tadinya desain keluarnya adalah ke Adisucipto, kemudian kita buat elevated. Saat ini sedang persiapan, tetapi tidak digunakan untuk Nataru, akan digunakan pada saat Lebaran nanti. Diharapkan bahwa seluruh perjalanan masyarakat yang masuk ke Yogyakarta terus terpilahkan.” jelas Rivan.
Ia berharap pengembangan akses tersebut nantinya dapat membantu mendistribusikan arus kendaraan yang masuk ke Yogyakarta sesuai dengan tujuan perjalanan masing-masing, baik menuju Bantul, Gunungkidul, maupun kembali ke wilayah Kota Yogyakarta. Dengan demikian, arus kendaraan diharapkan tidak terkonsentrasi pada satu jalur perjalanan.
Melalui kunjungan kerja spesifik ini, Komisi VI DPR RI mendorong agar perkembangan pembangunan Tol Jogja–Bawen dan Jogja–Solo terus dikawal, terutama dalam memastikan kesiapan ruas yang akan dimanfaatkan pada Nataru serta keberlanjutan penyelesaian pembangunan menuju Lebaran 2027. Penguatan konektivitas tersebut diharapkan dapat mendukung kelancaran mobilitas masyarakat sekaligus memperluas manfaat ekonomi bagi wilayah yang dilalui.
